ΑΠΟ ΤΗΝ 11η ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2004, ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΡΘΟΔΟΞΙΑΣ.Σ΄ αυτό το ΑΝΕΞΙΧΝΙΑΣΤΟ μέχρι σήμερα ΕΓΚΛΗΜΑ, ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΝΟΧΟΙ. ΙΕΡΩΝΥΜΟΣ ΚΑΙ ΕΦΡΑΙΜ, ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΚΑΤΙ;;;

Σοβαρότατα στοιχεία που δεν έχουν αξιολογηθεί και διαλευκανθεί επί 6 χρόνια από την πτώση του Σινούκ, που μετέφερε τον Πατριάρχη Αλεξανδρείας και τη συνοδεία του, αποκάλυψε προ ολίγων ημερών η «ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ».

Στο άρθρο της Κύρας Αδάμ υπογραμμίζεται ότι οι δύο κυβερνήσεις (ΝΔ και ΠΑΣΟΚ) αλλά και οι αρμόδιες Αρχές εξακολουθούν να κρατούν σε πλήρη συσκότιση το θέμα, παρά τα συνταρακτικά στοιχεία που φαίνεται πως μένουν αναξιοποίητα και περιέχονται σε εκατοντάδες επίσημα κρατικά και διεθνή έγγραφα.

Των ΓΙΑΝΝΗ ΝΤΑΣΚΑ – ΧΑΡΗ ΜΠΟΤΣΑΡΗ

Τρία κύρια σημεία τονίζει η «Ε» με πρώτο το θέμα της ασφάλειας για την πτήση και την προσγείωση του ελικοπτέρου Σινούκ, καθώς προκύπτει ότι δεν διέθετε τον φορητό πομπό εντοπισμού ανάγκης (ELT) και δεν παρακολουθήθηκε από την ΥΠΑ και την Πολεμική Αεροπορία, με αποτέλεσμα να καθυστερήσει η επιχείρηση διάσωσης.

Επίσης, αποδεικνύεται από το πιστοποιητικό θανάτου ότι ο Πέτρος χαροπάλευε στη θάλασσα επί 28 ώρες, αφού το Σινούκ κατέπεσε στις 10.45 π.μ. της 11ης Σεπτεμβρίου και ως ώρα θανάτου του αναγράφεται η 15.35 της 12ης Σεπτεμβρίου.

Δεύτερο σημείο η έγκριση του σχεδίου πτήσης από την ΥΠΑ, καθώς υπήρχε θέμα ασφάλειας και επειδή το σημείο προορισμού (Καρυές) ήταν ακατάλληλο για προσέγγιση και προσγείωση.

Το Σινούκ πετούσε πάνω από την Αθήνα στη διαδρομή από Πάχη Μεγάρων προς Καρέα και από Καρέα προς Κάρυστο με… τουρκικό κωδικό στο σύστημα αναγνώρισης φίλιου ή εχθρικού αεροσκάφους (IFF) και ο κωδικός αυτός απεικονίζεται στις οθόνες των ραντάρ της ΥΠΑ και της Πολεμικής Αεροπορίας που όφειλαν να διακόψουν την πτήση.

Το τρίτο σημείο προκύπτει από την ιατροδικαστική έρευνα, την τεχνική ανάλυση του αμερικανικού στρατού, αλλά και από το πόρισμα του τεχνικού συμβούλου και αναφέρεται στα αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου.

Σε όλα αυτά ως πιθανότερη αιτία για τη συντριβή εμφανίζεται η έκρηξη στον αέρα και, δευτερευόντως, κάποια τεχνική βλάβη (τα χημικά εγκαύματα στα σώματα των θυμάτων δεν προκλήθηκαν από στοιχεία του ελικοπτέρου αλλά από έκρηξη, και εικάζεται βάσιμα ότι ορισμένοι από τους επιβαίνοντες δέχθηκαν ισχυρό ωστικό κύμα). chinookpolthem

Αυτά τα σημεία επισημαίνει η «Ε», ενώ το επίσημο κράτος σιωπά και το «ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ» ανατρέχει επίσης σήμερα σε δημοσιεύματα εκείνης της εποχής που έθεταν ερωτήματα και παρουσίαζαν στοιχεία για την τραγωδία αλλά και για άλλες σκοτεινές πτυχές της υπόθεσης.

Η έκρηξη του ελικοπτέρου αλλά και του αυτοκινήτου

Το αποκαλυπτικό άρθρο της Κ. Αδάμ στην «Ε» επιβεβαιώνει πλέον την έκρηξη στον αέρα και εισάγει νέες σκέψεις για τα αίτια του θανάτου 17 ανθρώπων 6 χρόνια μετά.

Μια έκρηξη, που μπορεί να οφείλεται σε κάποια ανατίναξη μηχανικού μέρους του ελικοπτέρου, αλλά και σε κάποιον εκρηκτικό μηχανισμό που θα μπορούσε να έχει τοποθετηθεί σε μια από τις αποσκευές των επιβαινόντων.

Οι άνθρωποι που συνόδευαν τον Πέτρο στο Αγιο Ορος ξύπνησαν πολύ νωρίς εκείνο το πρωί και κατευθύνθηκαν στον Καρέα μέσα στο λυκαυγές του φθινοπώρου.

Κάποιος κληρικός (που σήμερα δεν είναι πια κληρικός) βοήθησε στη φόρτωση των αποσκευών και, ενώ ήταν προγραμματισμένο να πετάξει μαζί με τους άλλους για τις Καρυές, άλλαξε γνώμη την τελευταία στιγμή και παρέμεινε στην Αθήνα.

Ο Πατριάρχης Αλεξανδρείας Πέτρος δεν μπόρεσε τελικά να πάει ποτέ στο Βατοπέδι ούτε και έμαθε ποτέ τις εξελίξεις που ακολούθησαν με το σκάνδαλο της μονής.

Γνωρίζουμε, όμως, όπως και η «ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ», ότι οι κυβερνήσεις δεν θέλησαν ποτέ να διερευνήσουν το δυστύχημα του Σινούκ και τα ερωτήματα θα παραμείνουν αναπάντητα.

Αφήσαμε στο τέλος μια από τις τότε αποκαλύψεις μας, την οποία θεωρούμε πιο σημαντική για τη σκοτεινή αυτή τραγωδία.

Μετά το ξεκλήρισμα της ηγεσίας του πατριαρχείου, έμειναν δυο άτομα που γνώριζαν καλά τα οικονομικά αλλά και τους λόγους των συχνών επισκέψεων του πατριάρχη στην περιοχή μας.

Οι λογιστές πήγαν στη Αιγυπτο να παραλάβουν βιβλία και οικονομικά. Οταν έφτασαν στο Κάιρο πήγαν στο πάρκινγκ να πάρουν το αυτοκίνητό τους. Μόλις έβαλαν το κλειδί στη μηχανή, το αυτοκίνητο ανατινάχθηκε. Ο ένας από τους δυο σκοτώθηκε επί τόπου (Κοσμίδης), ο άλλος γλύτωσε με σοβαρότατα τραύματα.

Για την υπόθεση αυτή, που αποκαλύψαμε τότε από το ραδιόφωνο του ΑΝΤΕΝΝΑ, όπου εργαζόμασταν, δεν μίλησε ποτέ κανείς… Μα κανείς…

Εξαιρετικά σημαντικός για την αποκάλυψη της αλήθειας ήταν ο ρόλος της ιατροδικαστή, κ. Ακριβούση, η οποία μετά από αυτά μπήκε με ασήμαντες αφορμές στο στόχαστρο και στο ψυγείο…

Μιλούσαμε για δολιοφθορά από το 2004!

Οι υπογράφοντες το σημερινό ρεπορτάζ διακρίναμε πολλά αναπάντητα ερωτήματα σε σειρά άρθρων στα «ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ» (17 Σεπτεμβρίου 2004) και γραφόταν ότι «εγείρονται σοβαρές υπόνοιες για δολιοφθορά, καθώς στο μοιραίο Σινούκ επέβαιναν τόσοι πολλοί σημαντικοί άνθρωποι που είχαν πρωταγωνιστικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή της Ανατ. Μεσογείου και της Μ. Ανατολής».

Και σημειώναμε, επίσης, συνδυάζοντας την υπόθεση με το Βατοπέδι, ότι «κεντρικός παρονομαστής των εξελίξεων στην περιοχή είναι το Αγιο Ορος, στο οποίο τον τελευταίο καιρό παρατηρείται συχνή κίνηση και ετερόκλητων προσώπων…

…Από την αρχή του καλοκαιριού (2004) γίνονται πολλά ταξίδια του Πατριάρχη Αλεξανδρείας και Πάπα πάσης Αφρικής στην Ελλάδα και ο Πέτρος διαμένει σε πολυτελή έπαυλη στα νότια προάστια, όπου και φιλοξενούνται διακριτικά πολύ σημαντικά πρόσωπα της ελληνικής, ευρωπαϊκής και αραβικής σκηνής, μη εξαιρουμένων και προσώπων από βασιλικούς οίκους…

…Επίσης, το φετινό καλοκαίρι σημειώνεται η παρουσία του Πατριάρχη Αλεξανδρείας μια «ανάσα» από το Αγιο Ορος, καθώς φιλοξενείται ο ίδιος και άλλοι σημαίνοντες άνθρωποι σε κοντινό, εξαιρετικά «διακριτικό» μέρος…

…Στο επίκεντρο των κινήσεών του η Μονή Βατοπεδίου, η οποία έχει στην ηγεσία της τον κυπριακής καταγωγής ηγούμενο Εφραίμ και ασκεί σοβαρό ρόλο στις κυπριακές υποθέσεις, τόσο στις πολιτικές, όσο και στις εκκλησιαστικές.

Παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις με το σχέδιο Ανάν, αλλά αποφεύγει να βρεθεί σε μετωπική θέση, τόσο η ίδια, όσο και ο Μητροπολίτης Λεμεσού, που προήλθε από τη Μονή Βατοπεδίου, καθώς και ο ηγούμενος της Μονής Μαχαιρά Αρσένιος.

Οι χλιαρές τοποθετήσεις τους αφήνουν περιθώρια ποικίλων ερμηνειών, αφού -αν ήθελαν- ήταν σε θέση να επηρεάσουν τα πράγματα με δυναμικό τρόπο…

…Στην «κυπριακή» αυτή μονή όδευε το μοιραίο ελικόπτερο με επιβάτες εξέχοντα μέλη της κυπριακής σκηνής, όπως ο Πατριάρχης, οι συγγενείς του και γνώστες των μυστικών και των παρασκηνίων και ο ηγούμενος της Μονής Μαχαιρά, αλλά και ο ποινικολόγος Γιώργος Μαύρος, ο οποίος συνδεόταν με την Κύπρο εξαιρετικά στενά και όχι τόσο διά της Κυπρίας συζύγου του…

…Στη δίκη της 17Ν, το Αγιο Ορος είχε κυριαρχική θέση, καθώς αποκαλύφθηκε όχι μόνο ο δεσμός του Σάββα Ξηρού και της οικογένειάς του με πρόσωπα του Αγίου Ορους, αλλά και του δασκάλου Τέλιου… …

Την ίδια περίοδο, ο Πατριάρχης Πέτρος είχε ανοίξει δίκες με τους συγγενείς του Τίτου, διεκδικώντας μεγάλης αξίας περιουσιακά στοιχεία ως κλεμμένα από την Αίγυπτο και αφού, έχασε μια δίκη, συνέχισε με μια από τις άλλες που είχε προσδιοριστεί μέσα στην εβδομάδα για ποσά πλέον των 100 εκατομμυρίων (ο Μητροπολίτης Τίτος «εξορίστηκε» στο Σουδάν μετά από τη μάχη του με τον Πέτρο για τον πατριαρχικό θρόνο και δολοφονήθηκε άγρια εκεί το 2000 κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες)…

…Είναι η περίοδος του σκανδάλου Τζέκου, Κεντέρη, Θάνου και ο ηγούμενος της Μονής Βατοπεδίου εκδήλωσε έντονο ενδιαφέρον για την υπόθεση αυτή, τόσο, ώστε να κάνει επισκέψεις με «νόημα» στην Αθήνα (ενδιαφέρον και στενές σχέσεις είχε εκδηλώσει τότε και ο προσφάτως δολοφονηθείς Σωκράτης Γκιόλιας)…

….Τις ίδιες μέρες, ο Βλαντιμίρ Πούτιν εκδηλώνει την επιθυμία να επισκεφθεί το Αγιο Ορος και αργότερα συνδυάζει συνάντηση με τον Κ. Καραμανλή στην περιοχή με συζητήσεις, το περιεχόμενο των οποίων δεν έγινε γνωστό (έχει αναφερθεί ότι ο Πούτιν θα πήγαινε τον Σεπτέμβριο 2004 στο Άγιο Όρος με το Σινούκ του θανάτου)…

Το ελικόπτερο αναχωρεί από τον Καρέα με τον Πέτρο, που ήταν και συγγενής του φονευθέντος στο «βλαμμένο» αεροπλάνο Φάλκον, Κρανιδιώτη, σ’ ένα δυστύχημα στο οποίο ο Θόδωρος Πάγκαλος είχε «δει» ερωτηματικά που οδηγούν σε υποψίες για δολιοφθορά…».

Εν μέσω Ολυμπιακών αγώνων

Το ρεπορτάζ μας εκείνο κατέληγε προφητικά, σύμφωνα με τις τωρινές αποκαλύψεις της «ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑΣ», καθώς έγραφε ότι «…Μέσα στο σκηνικό αυτό θεωρούμε λιγότερο σοβαρή την αναζήτηση των αιτίων της πτώσης στα μηχανικά αίτια, κάτι που, φυσικά, καθόλου δεν αποκλείεται, αλλά και δεν διαγράφει και τίποτα από τα προηγούμενα…»

Το ελικόπτερο Σινούκ αναχώρησε νωρίς το πρωί από τον Καρέα για το μοιραίο ταξίδι του προς το Άγιο Όρος για λόγους που δεν έγιναν ποτέ γνωστοί και σε μια «παράξενη» χρονική περίοδο με στρατιές πρακτόρων μυστικών υπηρεσιών να βρίσκονται στην Ελλάδα των Ολυμπιακών Αγώνων.

Απομένει ο ηγούμενος Εφραίμ του Βατοπεδίου, που τόσο γοητεύει σημαντικές προσωπικότητες, από αθλητές μέχρι εστεμμένους…».

Στο επόμενο τεύχος των «Π.Θ.» (1 Οκτωβρίου 2004), οι ίδιοι προσέθεταν και το ερώτημα «από ποιους ελέγχους ασφαλείας είχαν περάσει οι επιβαίνοντες στο μοιραίο Σινούκ και οι αποσκευές τους, όταν επιβιβάστηκαν στον Καρέα»;

Η απάντηση είναι απλή καθώς κανείς από τους επιβάτες δεν ερευνήθηκε πριν από την πτήση και καμιά από τις αποσκευές δεν πέρασε από τον απαιτούμενο έλεγχο πριν από τη φόρτωση στο μοιραίο ελικόπτερο.

Κάποιοι ψαράδες στο Β. Αιγαίο ανέφεραν ότι είδαν στον ουρανό μια μεγάλη λάμψη την ώρα περίπου που χάθηκε το Σινούκ από τα ραντάρ του Χορτιάτη, όμως η μαρτυρία αυτή δεν εκτιμήθηκε δεόντως εκείνες τις μέρες και δεν παίχτηκε στα ΜΜΕ που αφιέρωσαν πολλές ώρες στο δυστύχημα.

αναδημοσίευση από το http://www.paraskhnio.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=465:bomba-erikse-to-chinook&catid=4:paraskhnio-kai-reportaz&Itemid=2

Σχόλιο: Ο Παναγιώτης Σκανδαλάκης, τότε υφυπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για θέματα Απόδημου Ελληνισμού, όφειλε να βρίσκεται στη μοιραία πτήση, επειδή ταξίδευε αρχηγός

κράτους σύμφωνα με την εθιμοτυπία (Πατριάρχης). Γιατί δεν ταξίδευε;