ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΘΡΙΛΕΡ ΤΩΝ ΣΑΤΑΝΙΣΤΩΝ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΗ.
Προβολές:10.781
Το τραίνο φονιάς ήταν η αμαξοστοιχια 63503, της ΙΣΡΑΗΛΙΝΗΣ !!!! ZIM !!!!!!
ΙΣΡΑΗΛΙΝΟ το τραινάκι φονιάς !!!!
ΙΣΡΑΗΛΙΝΟ ΤΡΑΙΝΑΚΙ…
ΑΥΤΟ ΑΡΚΕΙ…
Η ΚΑΜΠΑΛΑ ΗΤΑΝ ΜΕΣΑ ΤΟΥ… ΤΟ ΑΙΜΑ ΗΤΑΝ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ΠΩΣ ΘΑ ΤΡΕΞΕΙ…
Τα ερωτήματα συνεχώς θα πληθαίνουν, αλλά απαντήσεις δεν θα δίδονται…
Καλλιόπη Σουφλή
Είδαμε στο επίμαχο λογοκριμένο απο τα ρουφιανάκια του Ζούκι βίντεο, που το έχουμε και στο β’ μέρος του παρόντος βίντεο,
οτι το τραίνο φονιάς περίμενε ακίνητο στο σκοτάδι.
Η δημοσιογραφική και πολιτική πορνεία ισχυρίζεται ατύχημα και σύγκρουση δυο εν κινήσει τραίνων.
Ενώ έχομε καθαρό έγκλημα, ανθρωποθυσία.
Θα βάλω εδώ αριθμημένα τα ΝΕΑ δεδομένα όπως τα βρήκα στο φίλο Χρήστος Τσαρουχάς και πιο κάτω στα σχόλια βίντεο με τις επαληθεύσεις των όσων θα γραφτούν.
Λοιπόν….
1.Το τραίνο φονιάς ήταν η αμαξοστοιχια 63503, της ΙΣΡΑΗΛΙΝΗΣ !!!! ZIM !!!!!!
ΙΣΡΑΗΛΙΝΟ το τραινάκι φονιάς !!!!
Τι λέγαμε για σατανιστές καμπάλα και αποκρυφιστικές τελετές θυσιών ?
Ποιανής φυλής είναι πατροπαράδοτα έθιμα ???
Και ηταν ΜΗ δηλωμενο το δρομολογιο της. Δεν υπήρχε δρομολόγιο της εν λόγω ισραηλινής εταιρείας.
Και ΧΩΡΙΣ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑ τα κοντέινερ με τα οποία ήταν κατάφορτο το τραίνο του Ισραήλ.
40 τόνοι φορτίο σε κάθε βαγόνι!!! επί πόσα βαγόνια ? Που να κουνήσουν !!!
Δηλαδή ένα εξ ολοκλήρου, ΤΡΑΙΝΟ ΦΑΝΤΑΣΜΑ.
Κατακτητής είμαι, γαμώ την αποικία μου και τη δέρνω και λογαριασμό δε δίνω
2. Που είναι εξαφανισμενη η μηχανή της ?
ΩΠΑ !!!!!! Τι λέει εδώ ο ποιητής ??????
ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΜΗΧΑΝΗ Ο ΦΟΝΙΑΣ ????
Άρα δεν μπορεί και να θέλει η δημοσιογραφική και πολιτική αλητεία να υποστηρίξει άλλο το σενάριο της εν κινήσει σύγκρουσης.
Αφού ο φονιάς ήταν εκεί για να σκοτώσει και να κάψει και οχι να μεταφέρει.
Σημειωτέον οτι η μοναδική ζημιά που είχαν οι εβραιοκαμπαλιστές σατανιστές ήταν ΜΟΝΟ ΕΝΑ ΒΑΓΟΝΙ.
Ολα τα άλλα παρέμειναν με το βάρος των κοντέινερ ΑΚΟΥΝΗΤΑ ΘΕΜΕΛΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΦΙΑ ΧΩΡΙΣ ΓΡΑΤΖΟΥΝΙΑ.
Το θέμα εδώ είναι πως κατάφεραν και πήραν τη μηχανή ώστε να λιγοστέψει η ζημιά.
3. Πόσα άτομα, επέβαιναν σε αυτήν;
Μα ΚΑΝΕΝΑ φυσικά, αφού ως και τη μηχανή είχαν φροντήσει να απομακρύνουν, ένας σατανάς γνωρίζει πως.
4. Γιατι η φλόγα μανιτάρι στο βίντεο με το πορτοκαλο-ασημί χρώμα δεν έχει να κάνει με λάδια κλπ σηκώνοντας 1200 βαθμούς;
Γιατί η φλόγα προέκυψε απο πυροδότηση έκρηξης ΠΡΙΝ τη σύγκρουση του εν κινήσει με το άνευ μηχανής, τραίνο φονιά.
5. Που είναι οι αγνοούμενοι;
Ακούγονται πάρα πολλά και είναι όλα ανατριχιατικά. Ας ευχηθούμε τουλάχιστον αυτά, να μην ευσταθούν.
6. Γιατί ο πιτσιρικάς πήρε το 112 και όχι πρωτα τους γονεις του και μετά την αστυνομία, όπως θα έκανε καθε σοκαρισμενος πιτσιρικας?
????????????????????????????????????? ΤΙ ΠΑΙΖΕΙ ΕΔΩ ? ΠΟΙΟ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑ ΛΕΕΙ ????
7. Απο που κι ως που, ηταν έτοιμα 45 ασθενοφόρα και προσωπικό, μέσα σε 10 λεπτά λές και το περίμεναν και το Γενικό νοσοκομείο Λάρισας ενώ ΔΕΝ εφημέρευε, μέσα σε μισή ώρα ήταν σε ετοιμότητα;
Αυτό μόνο ο αρνητής και υβριστής πατρός και δολοφόνος του εθνικού συστήματος υγείας Πλεύρης μπορεί να το απαντήσει.
–Τανάσο! Οι επιβήτορες σας απο το ΚΙΣ ήθελαν αυτη τη ετοιμότητα ? Γιατί ? Μέρος του τελετουργικού ρε φονιάδες ?
8. Γιατί πήγε κλιμακιο
του στρατού εκεί, ΠΡΙΝ απο όλους;
ΕΙΧΑΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΝΑ ΚΡΥΨΕΤΕ ΡΕ ΑΛΗΤΑΡΙΑ ΚΑΙ ΣΤΕΙΛΑΤΕ ΤΟ ΣΤΡΑΤΟ ΝΑ ΤΑ ΜΑΖΕΨΕΙ ?????
9. Γιατι η HELLENIC TRAIN είναι εξαφανισμένη και τηρεί σιγή ασυρμάτου ?
Αφού το ελληνικό μπορντέλο την έχει απαλλάξει πάσης ευθύνης και αποζημιώσεων, κορόιδο είναι να χαλιεται με αναλώσιμους ηλίθιους ?
10. Γιατι διορισαν τον καθηγητη Θαναση Ζηλιασκοπουλο επικεφαλης των εμπειρογνωμονων, οταν ο ιδιος, ηταν ο πρώην Πρόεδρος & CEO της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επι πεντε χρονια, 2010-15 και Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ από το 2021..?
Δηλαδη ο πρώην επικεφαλής του οργανισμού που ελέγχεται για παραλείψεις και εγκληματική αμέλεια, θα ελεγξει τον εαυτο του
και το εργο του και θα βγαλει πορισμα…?
Μα… εδώ έχομε την παγκόσμια πρώτη, οι δολοφόνοι, να κάνουν έρευνα για το δικό τους έγκλημα.
Και να βάζουν ένα εισαγγελέα που βαρύνεται με την απόφαση των κατασχέσεων υπεύθυνο για την υπόθεση, ο γιός του οποίου εκτός απο κοράκι των κατασχέσων, είναι και δικηγόρος της εταιρείας τραίνων.
Γιάννης κερνά και Γιάννης πίνει, σε όλα τα τραπέζια στων οποίων την τσόχα παίζονται ζωές κι αξιοπρέπειες.
Πρώτα δολοφονούν κατα διαταγή των στρατηγικών τους εταίρων και συμμάχων της χαζαρικής σατανικής μαφίας και έπειτα βάζει ο ένας τον άλλο να τα αλληλοσυγκαλύψει στα μάτια των αναλώσιμων ηλιθίων.
Ελπίζουμε να μη μας χτυπήσουν κι αυτή την ανάρτηση γιατί ύστερα θα πρέπει να πάρουμε τα αοράκια και να κηρύξουμε αντάρτικο
Είπαμε Καλή Ανάσταση ????
ΕΝΑ δεν αναφέρει…
Τι σχέση έχει ο φυλακισμένος στην Τουρκία πατέρας του υποτιθέμενου μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας, για τον οποίο “ενδιαφέρθηκε” ακόμα και το (γαμώ το) Υπουργείο (σας) Εξωτερικών…
Το όνομα του μηχανοδηγού της μοιραίας αμαξοστοιχίας, το μάθαμε;;;
Προβολές : 10.781
Μοίρασέ το:
Ετικέτες: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΤΕΜΠΗ, ΙΣΡΑΗΛ, ΚΟΡΥΦΑΙΑ, ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ, ΟΣΕ, ΣΑΤΑΝΙΣΜΟΣ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες, θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας, για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης, σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολογίου, μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. Για τα άρθρα που δημοσιεύονται εδώ, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιοδνήποτε τρόπο, το ιστολόγιο. Ο διαχειριστής του ιστολογίου, δεν ευθύνεται για τα σχόλια και τους δεσμούς που περιλαμβάνει. Τονίζουμε ότι υφίσταται μετριασμός των σχολίων και παρακαλούμε, πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, να έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα:
- Κάθε γνώμη είναι σεβαστή, αρκεί να αποφεύγονται ύβρεις, ειρωνείες, ασυνάρτητος λόγος και προσβλητικοί χαρακτηρισμοί, πολύ περισσότερο σε προσωπικό επίπεδο, εναντίον των συνομιλητών ή και των συγγραφέων, με υποτιμητικές προσφωνήσεις, ύβρεις, υπονοούμενα, απειλές ή χυδαιολογίες.>
- Μην δημοσιεύετε άσχετα με το θέμα σχόλια.
- Ο κάθε σχολιαστής, οφείλει να διατηρεί ένα μόνον όνομα ή ψευδώνυμο, το οποίο αποτελεί και την ταυτότητά του σε κάθε συζήτηση.
- Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση, διατηρεί το δικαίωμα μη δημοσίευσης σχολίων, χωρίς καμία άλλη προειδοποίηση.
- Επιπλέον σας τονίζουμε, ότι το ιστολόγιο, λειτουργεί σε εθελοντική βάση και ως εκ τούτου, τα σχόλια θα αναρτώνται μόλις αυτό καταστεί δυνατόν.
Το 112 το παίρνεις όταν δεν έχεις σύνδεση , είχαν σήμα εκεί που ήταν ;;;;;
Αυτη την ανάρτηση να την έχεις πάντα πρώτη!
Είναι τα πάντα.
Το ξέρω Φοίβη… και πολύ φοβάμαι πως έρχονται τα χειρότερα…
Παίζει να είναι και βαλτός αυτός ο “Πυροβολάκης”. Απευθύνεται σε γραμμένους στο facebook. Χρησιμοποιεί όνομα που άτομα χαμηλής πληροφόρησης πιθανό να παρεξηγήσουν.
Στείλτε μου λινκ
Στην Ισπανία τα ίδια, σχεδιασμένα, με το τρένο τότε τα φόρτωσαν όλα στον οδηγό και την ταχύτητα αλλά δεν υπήρχε υπερβολική ταχύτητα, αλλά κάτι σαν σπινθήρες από τα καλώδια επάνω πριν ακόμη τη κρούση στον τοίχο
Δείτε προσεκτικά τα βίντεο
https://youtu.be/67cXZezcOjk
Και 2ο μέρος
https://youtu.be/RQpbOvs2-Wc
Δηλαδή υπάρχει μια εμπορική αμαξοστοιχία σταματημένη κανονικά ή και όχι όμως στο σωστό ρεύμα καθόδου με ή χωρίς μηχανή, δεν μας απασχολεί το γιατί και ξαφνικά αποφασίζει ο συνομισιολογος σταθμάρχης να βάλει την InterCity στην ίδια γραμμή με την εμπορική για να δημιουργήσει το δυστύχημα;;;; Άρα ανήκει σε κάποια σέχτα και με κίνδυνο την ζωή του και της οικογένειας του εκτέλεσε την λάθος αλλαγή κλειδιών;;;; Μήπως πληρώθηκε με αρκετά χρήματα για να σώσει την οικογένεια του και τις κόρες του;;;; Γιατί λοιπόν ψάχνουμε το τι έκανε εκεί η εμπορική αμαξοστοιχία φάντασμα και όχι γιατί ο άπειρος σταθμάρχης γύρισε και δεν έλεγξε το κλειδί;;;; του είχαν βάλει πιστόλι στον κρόταφο;;;;
1.παίζει κι αυτό που είπες ή
2.Έγιναν κάποιο σαμποτάζ με την έννοια ότι γύρισε το κλειδί αλλά δεν δούλεψε ή
3. Δεν το γύρισε γιατί πήρε κάποια άλλη εντολή και ο ιδιος αλλά ως νεότερος υπάκουσε και τώρα του έχουν πει να πει την εκδοχή «δεν το γυρισα» και θα πέσει στα μαλακα εννοώ να φάει κάποια χρόνια στην καλύτερη πτέρυγα και η ασφάλεια των δικών του είναι δεδομένη ή να πει τι έγινε και να έχει τη χειρότερη ποινή, στο χειρότερο μέρος με τάσεις εκδίκησης από συγκρατούμενους και «αυτοκτονημένα» μέλη της οικογένειας…
ΕΙΧΑΝ ΠΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΟΤΙ ΠΗΡΕ ΕΝΤΟΛΗ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΓΡΑΜΜΗ ΔΙΟΤΙ ΕΙΧΑΝ ΠΕΣΕΙ ΚΑΛΩΔΙΑ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ … ΝΕΤΑ ΔΕΝ ΞΑΝΑΚΟΥΣΤΗΚΕ !! ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΑΜΑ ΤΑ ΚΑΛΟΚΟΙΤΑΞΕΙΣ …ΘΑ ΤΑ ΜΠΕΡΔΕΨΟΥΝ ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ !!!
Πολλά, πάρα πολλά τα σκοτεινά σημεία σε αυτή την ιστορία και στα κατοχικά νέα διαβάσαμε ότι το τραίνο ήταν υπερφορτωμένο, με κόσμο, που γύριζε από το τριημερο. Είναι ανάγκη να γίνει έρευνα στα βαγόνια του εμπορικού τραίνουν για να διαπιστωθεί το φορτίο, που μετέφερε. Το πιο φοβερό όμως από όλα είναι η έκρυξη που προηγήθηκε της σύγκρουσης, που σημαίνει ότι έγινε εξ αποστάσεως με τηλεχειρισμό. Το τελευταίο διάστημα, δηλαδή το καλοκαίρι. Αύγουστο μήνα, είχαμε ζήσει άλλη μια έκρηξη σε αυτοκίνητο, από απόσταση και αυτή η έκρηξη ήταν εκείνη που προκάλεσε τη δολοφονία της Ντάρια Ντούγκινα στη Μόσχα, μπροστά στα μάτια του πατέρα της. Είναι φοβερός ο τρόπος που ενεργούν οι σατανιστές. Τα σατανικά πνεύματα που κυριαρχούν αυτούς τους ανθρώπους, δεν είναι ποτέ προβλέψιμα. Είναι όμως αντιμετωπίσιμα και αυτό γίνεται, μέσα από την προσευχη, τη νηστεία, τη μετάνοια, τη πνευματική ζωή. Δεν υπάρχει τίποτε άλλο. Η Ντάρια Ντούγκινα ζούσε πνευματική ζωή, αλλά παραχώρησε ο Θεός να φύγει. Εδώ όμως τα πράγματα ήταν εντελώς διαφορετικά και το αναφέρει ο δημοσιογράφος Γιάννης Κουντούρης, ότι η συμμετοχή στα καρναβάλια, άνοιξε την πύλη της κολάσεως. Κάποτε πρέπει να αντιμετωπίσουμε σοβαρά την πνευματική μας ζωή. Δεν μπορούμε να ζούμε, πηγαίνοντας έτσι και όπου βγεί