ΑΙΜΑΤΟΒΑΜΜΕΝΟΙ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΚΑΙ ΚΕΡΑΜΕΩΣ, ΙΔΟΥ ΤΟ ΡΟΥΣΦΕΤΙΑ ΣΑΣ... Ο ΔΟΛΟΦΟΝΟΣ ΔΕΚΑΔΩΝ ΑΘΩΩΝ!!! ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΤΕ ΑΦΟΡΙΣΜΕΝΟΙ ΑΡΧΙΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ

ΑΙΜΑΤΟΒΑΜΜΕΝΟΙ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΚΑΙ ΚΕΡΑΜΕΩΣ, ΙΔΟΥ ΤΟ ΡΟΥΣΦΕΤΙΑ ΣΑΣ... Ο ΔΟΛΟΦΟΝΟΣ ΔΕΚΑΔΩΝ ΑΘΩΩΝ!!! ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΤΕ ΑΦΟΡΙΣΜΕΝΟΙ ΑΡΧΙΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ

1 Μαρτίου, 2023 1 Από Καλλιόπη Σουφλή
Προβολές:845
Μοίρασέ το

 

Αδιανόητο – Κυβερνητικό ρουσφέτι ο σταθμάρχης στο «τρένο του τρόμου»: Μετακλητός υπάλληλος του υπουργείου Παιδείας και πρώην αχθοφόρος

Οι πολίτες έρμαια των ψηφοθηρικών τακτικών της κυβέρνησης

 

 

 

ΠΟΥ ΣΤΟ ΔΙΑΟΛΟ ΕΙΝΑΙ Η ΕΙΣΑΓΓΕΛΙΑ;;;

ΓΙΑΤΙ ΣΙΩΠΑ;;;

ΗΘΙΚΟΙ ΑΥΤΟΥΡΓΟΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ, ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΛΛΗΦΘΟΥΝ ΑΜΕΣΑ;;;

ΚΑΡΙΟΛΗΔΕΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΚΑΙ ΚΕΡΑΜΕΩΣ, ΕΙΣΤΕ ΟΙ ΗΘΙΚΟΙ ΑΥΤΟΥΡΓΟΙ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΑΝΘΡΩΠΟΘΥΣΙΑΣ.

 

Καλλιόπη Σουφλή

 

Υ.Γ. ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΑΦΟΡΙΣΜΕΝΟΙ, ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΓΙΑ ΤΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥΣ;;;

Αδιανόητο – Κυβερνητικό ρουσφέτι ο σταθμάρχης στο «τρένο του τρόμου»: Μετακλητός υπάλληλος του υπουργείου Παιδείας και πρώην αχθοφόρος

Η Ελλάδα των κομματικών μετατάξεων και των ρουσφετιών, έδωσε μία τραγωδία που όμοιά της η χώρα έχει να ζήσει από τότε που έγινε «κράτος» (που λέει ο λόγος…) το 1830 και τα παρακάτω γεγονότα είναι χαρακτηριστικά: Πρώην αχθοφόρος στον ΟΣΕ, που ήταν μετακλητός υπάλληλος του υπουργείου Παιδείας και εκπαιδεύτηκε πριν από λίγους μήνες φαίνεται πως είναι ο 60χρονος σταθμάρχης που είχε βάρδια στον σταθμό της Λάρισας τη νύχτα του δυστυχήματος με τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη!

Πάλι καλά που δεν τον έβαλαν και επικεφαλής της εναέριας κυκλοφορίας το «Ελευθέριος Βενιζέλος», δηλαδή!

Από υπάλληλος της Κεραμέως, υπάλληλος στον Καραμανλή! Ποιο είναι το πρόβλημα; Κυβερνητική πρόσληψη, έτσι ή αλλιώς!

Ο σταθμάρχης έκανε και ανάρτηση στα social media στις 24 Ιανουαρίου, γράφοντας ότι πήρε την πιστοποίηση και ευχήθηκε «καλή μας αρχή», που σημαίνει ότι ανέλαβε πριν από περίπου ένα μήνα.

Όπως δήλωσε ο συνάδελφός του, ήταν μετακλητός υπάλληλος του υπουργείου Παιδείας, που ανέλαβε σταθμάρχης πρόσφατα και είχε βάρδια τη στιγμή της τραγωδίας στα Τέμπη.

Υπενθυμίζεται ότι ο σταθμάρχης έχει συλληφθεί και κατηγορείται για ανθρωποκτονία από αμέλεια άρθρο 302 του Ποινικού Κώδικα), σωματική βλάβη από αμέλεια (314 ΠΚ) και επικίνδυνες παρεμβάσεις στην συγκοινωνία μέσων (291 ΠΚ), καθώς χαρακτηρίζεται υπαίτιος του δυστυχήματος.

Ο ίδιος ισχυρίζεται ότι γύρισε το κλειδί για να μην μπει η επιβατική αμαξοστοιχία στην ίδια γραμμή με την εμπορική και ότι αυτό δεν έγινε, δηλαδή πρόκειται για τεχνικό ζήτημα και όχι ανθρώπινη αμέλεια. 

Η τραγωδία στα Τέμπη αναδεικνύει την απουσία σύγχρονων συστημάτων τηλεδιοίκησης – σηματοδότησης τα οποία έχει κάθε σύγχρονος, ευρωπαϊκός σιδηρόδρομος.

Πρόκειται για τα συστήματα του διευρωπαϊκού συστήματος ERTMS (European Railways Traffic Management System), το οποίο αποτελείται από τα συστήματα ETCS (European Traffic Control System) και GSM – R (Global System Mobile for Rail).

Εάν λειτουργεί αυτό το σύστημα, η διαχείριση της κυκλοφορίας των τρένων γίνεται με σύγχρονο τρόπο, καθώς τα δεδομένα κίνησης των τρένων στις γραμμές ελέγχονται με ψηφιακό τρόπο και σε άμεσο χρόνο.

Αν λειτουργούσε αυτό το σύστημα, τότε θα υπήρχε έγκαιρη ειδοποίηση προς όλους, τους σταθμάρχες, το κέντρο κυκλοφορίας και τους μηχανοδηγούς. Δεν θα συνέβαινε η πολύνεκρη τραγωδία με τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.

 

Πηγή

Προβολές : 845


Μοίρασέ το:



Ετικέτες: , , , ,

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ


Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες, θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας, για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης, σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολογίου, μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. Για τα άρθρα που δημοσιεύονται εδώ, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιοδνήποτε τρόπο, το ιστολόγιο. Ο διαχειριστής του ιστολογίου, δεν ευθύνεται για τα σχόλια και τους δεσμούς που περιλαμβάνει. Τονίζουμε ότι υφίσταται μετριασμός των σχολίων και παρακαλούμε, πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, να έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα:
  • Κάθε γνώμη είναι σεβαστή, αρκεί να αποφεύγονται ύβρεις, ειρωνείες, ασυνάρτητος λόγος και προσβλητικοί χαρακτηρισμοί, πολύ περισσότερο σε προσωπικό επίπεδο, εναντίον των συνομιλητών ή και των συγγραφέων, με υποτιμητικές προσφωνήσεις, ύβρεις, υπονοούμενα, απειλές ή χυδαιολογίες.>
  • Μην δημοσιεύετε άσχετα με το θέμα σχόλια.
  • Ο κάθε σχολιαστής, οφείλει να διατηρεί ένα μόνον όνομα ή ψευδώνυμο, το οποίο αποτελεί και την ταυτότητά του σε κάθε συζήτηση.
  • Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση, διατηρεί το δικαίωμα μη δημοσίευσης σχολίων, χωρίς καμία άλλη προειδοποίηση.
  • Επιπλέον σας τονίζουμε, ότι το ιστολόγιο, λειτουργεί σε εθελοντική βάση και ως εκ τούτου, τα σχόλια θα αναρτώνται μόλις αυτό καταστεί δυνατόν.

Διαβάστε ακόμα