Η ανεύρεση του ουκρανικού USV με τα 300 κιλά εκρηκτικών σε σπηλιά της Νότιας Λευκάδας δεν ήταν ένα τυχαίο ναυάγιο. Ήταν μια χειρουργικά τοποθετημένη «πλωτή ενέδρα» σε ένα από τα πιο κρίσιμα γεωπολιτικά περάσματα της Μεσογείου.
Προβολές:404
Το USV στη Λευκάδα δεν ήταν λάθος πλοήγησης. Ήταν μια προσεκτικά σχεδιασμένη επιχείρηση οικονομικού πολέμου. Το περιστατικό αυτό αποτελεί την τελευταία προειδοποίηση.
Ο «μύθος» της θωρακισμένης χώρας κατέρρευσε στη σπηλιά της Λευκάδας.
Ώρα να δούμε την αλήθεια των αριθμών και της τεχνολογίας.”
Μέρες τώρα αναρωτιέμαι, γιατί έχω την διαίσθηση πως Ο ΨΥΧΟΠΑΘΗΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΕΥΩΝ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΣΥΜΜΟΡΙΑ ΤΟΥ, ΑΝΑΜΕΣΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ Ο ΚΑΡΑΒΛΟΣ ΟΒΡΙΟΣ, ΓΝΩΡΙΖΑΝ ΓΙΑ ΤΟ DRONE ΤΟΥ ΨΥΧΟΠΑΘΗ ΔΙΕΣΤΡΑΜΜΕΝΟΥ ΖΕΛΕΝΣΚΙ, ΠΟΥ ΘΑ ΣΚΟΡΠΙΖΕ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ ΘΑΝΑΤΟ;;;
ΚΙ ΟΙ ΨΑΡΑΔΕΣ ΤΟΥΣ ΧΑΛΑΣΑΝ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ… ΔΟΞΑ ΤΩ ΘΕΩ!!!
Καλλιόπη Σουφλή
Helen Klontzas
Via Fanis Montagna:
“Γιατί το USV ήταν νότια της Λευκάδας;
Η Γεωγραφία της Ενέδρας και το Σενάριο του «Αόρατου Πράκτορα».
Η ανεύρεση του ουκρανικού USV με τα 300 κιλά εκρηκτικών σε σπηλιά της Νότιας Λευκάδας δεν ήταν ένα τυχαίο ναυάγιο. Ήταν μια χειρουργικά τοποθετημένη «πλωτή ενέδρα» σε ένα από τα πιο κρίσιμα γεωπολιτικά περάσματα της Μεσογείου.
1. Το «Choke Point» του Ιονίου
Η Λευκάδα και συγκεκριμένα το Ακρωτήριο Λευκάτας, αποτελεί το φυσικό «στενό» από όπου διέρχεται η ενεργειακή λεωφόρος του Ιονίου.
Ο Στόχος:
Δεξαμενόπλοια του ρωσικού «σκιώδους στόλου» που μεταφορτώνουν πετρέλαιο στον Λακωνικό Κόλπο και ανηφορίζουν προς τα διυλιστήρια της Αδριατικής.
Η Τακτική:
Τα πλοία αυτά, για να εξοικονομήσουν χρόνο, πλέουν κοντά στις δυτικές ακτές της Λευκάδας. Ένα USV σε κατάσταση αναμονής (idling) μέσα σε μια σπηλιά, απέχει μόλις λίγα λεπτά από την πορεία των πλοίων, καθιστώντας τα συστήματα αυτοπροστασίας τους άχρηστα.
2. Το Μυστήριο των Χειρόγραφων: Ο Ανθρώπινος Παράγοντας.
Η αποκάλυψη ότι στο εσωτερικό του drone βρέθηκαν χειρόγραφες οδηγίες αλλάζει τα πάντα. Σε ένα όπλο που προορίζεται να γίνει συντρίμμια μετά την πρόσκρουση, τα χειρόγραφα δεν απευθύνονται στη μηχανή, αλλά στον άνθρωπο.
Η Υπόθεση του Πράκτορα:
Ενισχύεται το σενάριο ύπαρξης «συνδέσμου» στην ξηρά. Ο πράκτορας αυτός, πιθανώς με οπτική επαφή από τα υψώματα της Νότιας Λευκάδας, θα αναγνώριζε το συγκεκριμένο δεξαμενόπλοιο (που συχνά αλλάζει όνομα ή σημαία) και θα έδινε την τελική εντολή επίθεσης.
Υβριδικός Πόλεμος:
Η Λευκάδα μετατράπηκε εν αγνοία της σε πεδίο επιχείρησης όπου η υψηλή τεχνολογία (Starlink) συνδυάστηκε με την παραδοσιακή κατασκοπεία (χειρόγραφα σημειώματα).
3. Η Συστημική Τρύπα: Από την «Αποικία Χρέους» στο «Τυφλό Σημείο»
Το γεγονός ότι το USV εντοπίστηκε από έναν ψαρά και όχι από τα υπερσύγχρονα (θεωρητικά) συστήματα επιτήρησης, εκ των πραγμάτων αναδεικνύει το γεγονός ότι όταν μια χώρα λειτουργεί ως «αποικία χρέους», στερείται τους πόρους για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ασφάλειάς της.
Η απουσία Data-Driven Management και ενός δικτύου αισθητήρων εντοπισμού USV αφήνει τις τουριστικές μας ακτές εκτεθειμένες σε έναν πόλεμο που «δανείζεται» το έδαφός μας για να στήσει ενέδρες.
4. Μια Ανάσα από την Καταστροφή
Αν το USV χτυπούσε ένα δεξαμενόπλοιο Suezmax φορτωμένο με 1.000.000 βαρέλια πετρελαίου λίγα μίλια έξω από το Πόρτο Κατσίκι:
1.Οι Γαλάζιες Σημαίες στο Ιόνιο θα γίνονταν μαύρες κηλίδες για δεκαετίες.
2.Η τοπική οικονομία θα βίωνε βίαιη κατάρρευση πριν καν ξεκινήσει η σεζόν.
3.Η Ελλάδα θα συρόταν σε μια διεθνή κρίση ασφάλειας, ως το «γήπεδο» όπου τρίτες δυνάμεις λύνουν τις διαφορές τους.
Συμπέρασμα
Το USV στη Λευκάδα δεν ήταν λάθος πλοήγησης. Ήταν μια προσεκτικά σχεδιασμένη επιχείρηση οικονομικού πολέμου. Το περιστατικό αυτό αποτελεί την τελευταία προειδοποίηση.
Η εθνική ασφάλεια δεν μπορεί να επαφίεται στην τύχη. Απαιτείται άμεση τεχνολογική θωράκιση και εμβάθυνση της περιφερειακής συνεργασίας , ώστε να μην ξαναβρεθεί «πλωτή βόμβα» δίπλα σε λουόμενους.
«Μηδενί δίκην δικάσεις, πριν αμφι μυθον ακούσεις».
Ο «μύθος» της θωρακισμένης χώρας κατέρρευσε στη σπηλιά της Λευκάδας. Ώρα να δούμε την αλήθεια των αριθμών και της τεχνολογίας.”
(Από Βασίλειος Τσάμης)
Προβολές : 404
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες, θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας, για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης, σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολογίου, μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. Για τα άρθρα που δημοσιεύονται εδώ, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιοδνήποτε τρόπο, το ιστολόγιο. Ο διαχειριστής του ιστολογίου, δεν ευθύνεται για τα σχόλια και τους δεσμούς που περιλαμβάνει. Τονίζουμε ότι υφίσταται μετριασμός των σχολίων και παρακαλούμε, πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, να έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα:
- Κάθε γνώμη είναι σεβαστή, αρκεί να αποφεύγονται ύβρεις, ειρωνείες, ασυνάρτητος λόγος και προσβλητικοί χαρακτηρισμοί, πολύ περισσότερο σε προσωπικό επίπεδο, εναντίον των συνομιλητών ή και των συγγραφέων, με υποτιμητικές προσφωνήσεις, ύβρεις, υπονοούμενα, απειλές ή χυδαιολογίες.>
- Μην δημοσιεύετε άσχετα με το θέμα σχόλια.
- Ο κάθε σχολιαστής, οφείλει να διατηρεί ένα μόνον όνομα ή ψευδώνυμο, το οποίο αποτελεί και την ταυτότητά του σε κάθε συζήτηση.
- Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση, διατηρεί το δικαίωμα μη δημοσίευσης σχολίων, χωρίς καμία άλλη προειδοποίηση.
- Επιπλέον σας τονίζουμε, ότι το ιστολόγιο, λειτουργεί σε εθελοντική βάση και ως εκ τούτου, τα σχόλια θα αναρτώνται μόλις αυτό καταστεί δυνατόν.
Χρήστος Ανέστη, δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου Υποτίθεται αόρατα,,, όλοι Μας δουλεύουν νομίζουν,:;!? αρκούδα δράκοι αετοί Εφοπλιστές αλισβερίσι ΜΈΓΑ . και 300 δορυφόροι πανό από τά κεφάλια μας ξαφνικά Δεν σκαναρουν κ.τ.λ