Λεωφορείο ο θάνατος! 1 χρόνος από το φιάσκο της Λιβύης ΟΜΕΡΤΑ για τις ευθύνες.

Λεωφορείο ο θάνατος! 1 χρόνος από το φιάσκο της Λιβύης ΟΜΕΡΤΑ για τις ευθύνες.

17 Σεπτεμβρίου, 2024 7 Από Καλλιόπη Σουφλή
Προβολές:709
Μοίρασέ το

Μια αποστολή φιάσκο. Θανατηφόρο φιάσκο. Μια αποστολή που ανακοινώθηκε με φωτογραφίες λες και επρόκειτο για εκδρομή.

Ένας χρόνος από την αποστολή θανάτου στη Λιβύη.

 

 

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΑΥΤΟΚΤΟΝΙΑΣ ΕΝ ΓΝΩΣΕΙ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ – ΔΕΝΔΙΑ – ΦΛΩΡΟΥ – ΧΟΥΠΗ…

Για τον Φλώρο, που θα έπρεπε να περάσει ΣΤΡΑΤΟΔΙΚΕΙΟ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΕΚΤΕΛΕΣΤΕΙ ΓΙΑ ΟΣΑ ΕΧΟΥΝ ΓΙΝΕΙ ΕΠΙ ΗΜΕΡΩΝ ΤΟΥ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΤΗΝΟΣ ΠΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΠΟΙΗΣΕ ΤΗΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ…ΔΕΝ ΜΙΛΑΕΙ ΚΑΝΕΙΣ…

ΟΠΩΣ ΔΕΝ ΜΙΛΑΕΙ ΚΑΝΕΙΣ  ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΕΝΔΙΑ…

ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΕΧΟΥΝ ΑΙΜΑ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ… ΚΑΙ ΜΕΝΟΥΝ ΑΤΙΜΩΡΗΤΟΙ…

ΕΙΝΑΙ Η  ΕΒΡΑΪΛΑ, ΗΛΙΘΙΕ ΡΑΓΙΑ…  ΕΒΡΑΙΟΣ Ο ΔΕΝΔΙΑΣ, ΕΒΡΑΙΑ Η ΣΥΖΥΓΟΣ ΤΟΥ ΦΛΩΡΟΥ…

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΤΟΥ ΘΕΟΥ;;;

ΚΑΙ ΜΕΤΑ, ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ … ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ…

 

 

Καλλιόπη Σουφλή

 

 

Μια αποστολή φιάσκο. Θανατηφόρο φιάσκο. Μια αποστολή που ανακοινώθηκε με φωτογραφίες λες και επρόκειτο για εκδρομή.

 

Ένας χρόνος από την αποστολή θανάτου στη Λιβύη.

 

Μια επιχείρηση που θα διδάσκεται σε όλο τον κόσμο ως παράδειγμα προς αποφυγή. Το ΓΕΕΘΑ και η Διοίκηση Ειδικού Πολέμου, έστειλαν  C-130 για να μεταφέρει ανθρωπιστική βοήθεια στη δοκιμαζόμενη από την κακοκαιρία Λιβύη.

 

Αποτέλεσμα; Πέντε νεκροί…Τρεις στρατιωτικοί και δύο πολίτες: Ο Αρχιλοχίας  της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου του ΓΕΕΘΑ, Γιώργος Βούλγαρης… Η επισμηναγός Εύη Ανδρεαδάκη… Η πλωτάρχης Γλυκερία Μεμεκίδου… Τα αδέρφια Άντζελα και Φίλιππος Μανδαλιός, παιδιά του Κανάκη Μανδαλιού, του προέδρου της ελληνικής κοινότητας της Βεγγάζης στη Λιβύη.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ που δημοσιεύθηκε μήνες μετά στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, η απόφαση για την «αποστολή στη Λιβύη, ελήφθη από τον πρωθυπουργό στις 13 Σεπτεμβρίου 2023.

 

Αξιωματικός που μίλησε στην Καθημερινή, διατάχθηκε προφορικά από τη μονάδα του να πάρει μέρος χωρίς να του δοθούν άλλες οδηγίες.

 

Ειδικά οι υγειονομικοί της αποστολής δεν είχαν ιδέα τι θα απαιτείτο να κάνουν στη Λιβύη ,ούτε είχαν λάβει καμία πληροφορία για το τι είδους προετοιμασία έπρεπε να κάνουν και τι υλικά θα έπρεπε να έχουν μαζί τους κάτι που είναι σύνηθες ακόμα και σε υγειονομικές αποστολές, εντός Ελλάδας. Αυτό επιβεβαιώνεται και από ένα μήνυμα της νοσηλεύτριας του ΓΕΕΘΑ επισμηναγού Εύης Ανδρεαδάκη στις 16 Σεπτεμβρίου.

 

Συγκεκριμένα η επισμηναγός,ρώτησε τον αρχηγό της αποστολής τι ρόλο ακριβώς θα είχαν οι υγειονομικοί και τι υγειονομικό σταθμό θα έπρεπε να είναι έτοιμοι να στήσουν .

Πρώτων βοηθειών; Κάποιο χειρουργείο; Θα ενώνονταν με κάποιο ήδη υπάρχον υπαίθριο νοσοκομείο; Η απάντηση σε αυτό το κρίσιμο ερώτημα ήταν , ότι δεν υπήρχε ακόμα απάντηση!

Ηταν Σάββατο 1.51 μ.μ μόλις 19 ώρες πριν από την απογείωση του C-130 για τη Λιβύη.

 

Στις ελάχιστες διαθέσιμες ώρες του Σαββάτου οι δύο νοσηλεύτριες της αποστολής οι οποίες έχασαν τελικά τη ζωή τους και ο γιατρός της Ζ Μοίρας Αμφίβιων Καταδρομών που επίσης ήταν μέλος της αποστολής πήραν μόνοι τους την πρωτοβουλία να συλλέξουν ό,τι υλικό μπορούσαν από τις μονάδες τους για παν ενδεχόμενο.

Η επισμηναγός είχε πει στους ανωτέρους της ότι δεν ήθελε να πάει στην αποστολή.

Η περιγραφή όσων έγιναν στη Λιβύη μόλις το C-130 προσγειώθηκε από στρατιωτικό που συμμετείχε στην πιο πρόχειρη επιχείρηση που έχει γίνει στην ιστορία των Ενόπλων Δυνάμεων: «Μόλις κατεβήκαμε από το αεροπλάνο ήρθαμε αντιμέτωποι με το πρώτο σημάδι ότι κάτι πήγαινε πολύ στραβά.

Οι στρατιώτες που ήταν παρατεταγμένοι για την υποδοχή μας ήταν σαν να φορούσαν αποκριάτικες στολές.

Η ασφάλειά μας ήταν ένα τσούρμο ατάκτων σε δύο αγροτικά με κάτι τρύπιες μάλλινες κουβέρτες στην καρότσα», λέει σήμερα ο αξιωματικός που μίλησε στην Κ.

 

Τα δύο αγροτικά που υποτίθεται ότι έπρεπε να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της αποστολής ήταν όπως έχει αναφερθεί την περισσότερη ώρα 100-200 μέτρα μπροστά ή πίσω από το λεωφορείο.

 

«Ηταν εμφανής η παντελής έλλειψη εκπαίδευσης και αντίληψης της αποστολής τους», πρόσθεσε ο αξιωματικός.

 

Ηταν ένα πολύ στενό λεωφορείο φτηνής κινεζικής κατασκευής. Οι περισσότεροι από εμάς δεν χωρούσαμε στα καθίσματα. Ο Λίβυος οδηγός αγνοούσε συνεχώς τις οδηγίες να σταματήσει τις προσπεράσεις και να μειώσει ταχύτητα και έμπαινε συνέχεια στο αντίθετο ρεύμα ενώ χτύπησε και προπορευόμενο όχημα διότι του έκοψε την πορεία.

 

Ο δικηγόρος στρατιωτικών που επέζησαν, Κωνσταντίνος Μορτόπουλος έχει προχωρήσει όλες τις νομικές διαδικασίες και καταγγέλει την προσπάθεια του ΓΕΕΘΑ να εμποδίσει κάθε πρόοδο της δικαστικής έρευνας!

 

ΝΑ υπενθυμίσουμε ότι την ημέρα της τραγωδίας ο κ.Δημ.Χούπης ήταν επικεφαλής της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου.

Πληροφορίες έλεγαν ότι δεν γνώριζε το σχεδιασμό της αποστολής.

Έγινε Α/ΓΕΕΘΑ.

Αν δεν γνώριζε τέτοια επιχείρηση που υποτίθεται ότι σχεδιάστηκε από τη ΔΕΠ την οποία διοικούσε ,γιατί δεν παραιτήθηκε;

 

Λεωφορείο ο θάνατος! 1 χρόνος από το φιάσκο της Λιβύης ΟΜΕΡΤΑ για τις ευθύνες

 

Πηγή



Αγαπητοί αναγνώστες των ΑΤΤΙΚΩΝ ΝΕΩΝ,
Μπορείτε να στηρίξετε αυτή την προσπάθεια, με την μηνιαία συνδρομή σας, στην Paypal επιλέγοντας το μπανεράκι που βρίσκεται ακριβώς κατώ απο το κείμενο αυτό , και να προχωρήσετε στην διαδικασία δωρεάς όσο κοστίζει ένας καφές.Η διαδικασία είναι πολύ απλή είτε έχετε λογαριασμό Paypal είτε όχι.Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να συμπληρώσετε το ποσο και να επιλέξετε το κουτάκι με την σήμανση ‘Make this a monthly donation’ και εν συνεχεία να πατήσετε το κουμπακι ‘Donate with PayPal’ αν έχετε λογαριασμό με Paypal , η ‘Donate with a Debit or Credit Card’, αν δεν έχετε λογαριασμό με Paypal και κάνετε την δωρεά με χρεωστική η πιστωτική κάρτα.Αν έχετε πρόβλημα με την διαδικασία μπορείτε να επικοινωνήσετε στο email [email protected] η να στείλετε μήνυμα απο την φόρμα επικοινωνίας που βρίσκεται σταθερά στο κάτω μέρος της σελίδας.

Σας ευχαριστώ για την στήριξη σας.

Καλλιόπη Σουφλή

 

Προβολές : 709


Μοίρασέ το:



Ετικέτες: , , ,

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ


Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες, θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας, για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης, σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολογίου, μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. Για τα άρθρα που δημοσιεύονται εδώ, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιοδνήποτε τρόπο, το ιστολόγιο. Ο διαχειριστής του ιστολογίου, δεν ευθύνεται για τα σχόλια και τους δεσμούς που περιλαμβάνει. Τονίζουμε ότι υφίσταται μετριασμός των σχολίων και παρακαλούμε, πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, να έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα:
  • Κάθε γνώμη είναι σεβαστή, αρκεί να αποφεύγονται ύβρεις, ειρωνείες, ασυνάρτητος λόγος και προσβλητικοί χαρακτηρισμοί, πολύ περισσότερο σε προσωπικό επίπεδο, εναντίον των συνομιλητών ή και των συγγραφέων, με υποτιμητικές προσφωνήσεις, ύβρεις, υπονοούμενα, απειλές ή χυδαιολογίες.>
  • Μην δημοσιεύετε άσχετα με το θέμα σχόλια.
  • Ο κάθε σχολιαστής, οφείλει να διατηρεί ένα μόνον όνομα ή ψευδώνυμο, το οποίο αποτελεί και την ταυτότητά του σε κάθε συζήτηση.
  • Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση, διατηρεί το δικαίωμα μη δημοσίευσης σχολίων, χωρίς καμία άλλη προειδοποίηση.
  • Επιπλέον σας τονίζουμε, ότι το ιστολόγιο, λειτουργεί σε εθελοντική βάση και ως εκ τούτου, τα σχόλια θα αναρτώνται μόλις αυτό καταστεί δυνατόν.

Διαβάστε ακόμα