Πρώην αχθοφόρος του ΟΣΕ και υπάλληλος του Υπ. Παιδείας ο σταθμάρχης Λάρισας! ΔΗΛΑΔΗ, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΓΛΕΙΨΙΜΑΤΙΑΣ;;;

Πρώην αχθοφόρος του ΟΣΕ και υπάλληλος του Υπ. Παιδείας ο σταθμάρχης Λάρισας! ΔΗΛΑΔΗ, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΓΛΕΙΨΙΜΑΤΙΑΣ;;;

1 Μαρτίου, 2023 1 Από Καλλιόπη Σουφλή
Προβολές:1,275
Μοίρασέ το

Σύμφωνα με την εκπομπή TLIVE του τηλεοπτικού σταθμού Alpha, ο 60χρονος  δούλευε 10 χρόνια ως αχθοφόρος του ΟΣΕ που σημαίνει ότι κουβαλούσε βαλίτσες από τα τρένα που έφταναν και έφευγαν από τους σταθμούς. Μετά, πήρε μετάθεση στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση και στη συνέχεια προσλήφθηκε πάλι στον ΟΣΕ. 

Και επειδή τέτοιου είδους μετατάξεις δεν γίνονται αν δεν έχεις ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΜΕΣΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΓΛΕΙΨΕΙΣ ΚΑΤΟΥΡΗΜΕΝΕΣ ΠΟΔΙΕΣ, ο τύπος φαίνεται πως εξασκούσε καλά το… γλείψιμο…
Πέραν των τεράστιων δικών του ευθυνών, ευθύνες έχουν και αυτοί που τον διόρισαν, αλλά και ΤΑ ΔΥΟ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΣΥΡΙΖΑ – ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ.
ΑΥΤΟΙ ΘΑ ΚΑΘΙΣΟΥΝ ΣΤΟ ΕΔΩΛΙΟ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΩΝ;;;
ΟΧΙ… ΘΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΜΟΝΟΝ Ο … ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ…
Καλλιόπη Σουφλή

Έντονο προβληματισμό προκαλούν τα στοιχεία που έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τονσταθμάρχηστηΛάρισα ο οποίος συνελήφθη ως υπαίτιος της πρωτοφανούς τραγωδίας με τη σύγκρουση των δύο τρένων.

Σύμφωνα με την εκπομπή TLIVE του τηλεοπτικού σταθμού Alpha, ο 60χρονος  δούλευε 10 χρόνια ως αχθοφόρος του ΟΣΕ που σημαίνει ότι κουβαλούσε βαλίτσες από τα τρένα που έφταναν και έφευγαν από τους σταθμούς. Μετά, πήρε μετάθεση στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση και στη συνέχεια προσλήφθηκε πάλι στον ΟΣΕ. 

Στις 24 Ιανουαρίου ο σταθμάρχης είχε τελειώσει την σχετική εκπαίδευση για την θέση που είναι τώρα, που σημαίνει ότι βρισκόταν σε αυτή λίγο περισσότερο από ένα μήνα. Μάλιστα, μετά το τέλος της εκπαίδευσης ο ίδιος έκανε και ανάρτηση στα social media , γράφοντας ότι πήρε την πιστοποίηση και ευχήθηκε «καλή μας αρχή»!

Όπως ισχυρίστηκε ο ίδιος γύρισε το κλειδί για να μην μπει η επιβατική αμαξοστοιχία στην ίδια γραμμή με την εμπορική και ότι αυτό δεν έγινε, δηλαδή πρόκειται για τεχνικό ζήτημα και όχι ανθρώπινη αμέλεια.

Σύμφωνα με την εκπομπή, όπως φαίνεται από τον πίνακα ελέγχου, ο σταθμάρχης δεν γύρισε το κλειδί και συγκρούστηκαν τα τρένα στα Τέμπη.

Μάλιστα, συνάδελφός του ανέφερε πως «πρόκειται για ένα καθαρά ανθρώπινο λάθος, γιατί δεν επανέφερε τις αιχμές, που ο ίδιος είχε γυρίσει διαγώνια, στην ευθεία ώστε να συνεχίσει στην άνοδο το επιβατικό τρένο με κατεύθυνση στη Θεσσαλονίκη. Άφησε, δηλαδή, το τρένο να πάρει πορεία προς την κάθοδο».

 

Πηγή

Προβολές : 1,275


Μοίρασέ το:



Ετικέτες: ,

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ


Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες, θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας, για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης, σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολογίου, μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. Για τα άρθρα που δημοσιεύονται εδώ, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιοδνήποτε τρόπο, το ιστολόγιο. Ο διαχειριστής του ιστολογίου, δεν ευθύνεται για τα σχόλια και τους δεσμούς που περιλαμβάνει. Τονίζουμε ότι υφίσταται μετριασμός των σχολίων και παρακαλούμε, πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, να έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα:
  • Κάθε γνώμη είναι σεβαστή, αρκεί να αποφεύγονται ύβρεις, ειρωνείες, ασυνάρτητος λόγος και προσβλητικοί χαρακτηρισμοί, πολύ περισσότερο σε προσωπικό επίπεδο, εναντίον των συνομιλητών ή και των συγγραφέων, με υποτιμητικές προσφωνήσεις, ύβρεις, υπονοούμενα, απειλές ή χυδαιολογίες.>
  • Μην δημοσιεύετε άσχετα με το θέμα σχόλια.
  • Ο κάθε σχολιαστής, οφείλει να διατηρεί ένα μόνον όνομα ή ψευδώνυμο, το οποίο αποτελεί και την ταυτότητά του σε κάθε συζήτηση.
  • Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση, διατηρεί το δικαίωμα μη δημοσίευσης σχολίων, χωρίς καμία άλλη προειδοποίηση.
  • Επιπλέον σας τονίζουμε, ότι το ιστολόγιο, λειτουργεί σε εθελοντική βάση και ως εκ τούτου, τα σχόλια θα αναρτώνται μόλις αυτό καταστεί δυνατόν.

Διαβάστε ακόμα